Стоит ли менять поддержанный Мерс за 1,5 млн. на новую Хендэ за 1,5 млн.?
(это мой действующий пример, все расчёты приведенные ниже действительные)
Давайте разберёмся 📊
Хендэ я взял по подписке.
Это как каршеринг,только на год 🚘
Преимущества 👍
✅ авто новый
✅ комплектация максимальная или предмаксимальная
✅ КАСКО, ТО, переобувка колёс, помощь на дороге входят в стоимость. Я только заправляю, остальное делает дилер
✅ в страховку я могу вписать дополнительно 3 человек
✅ через год меняют этот авто на новый
✅ ежемесячный платёж 29 900 руб.
Ограничения 👎
❎ пробег не более 12 тыс. км за год (можно расширить до 30 тыс. км)
❎ есть штрафы за дрифт, порчу салона и пр.
❎ авто никогда не перейдёт тебе в собственность
А теперь сравним расходы на Мерс и Хендэ:
Мерс
2013 года
Ежегодные траты на обслуживание 150 тыс.руб.
С каждым годом дешевеет на 5-10% (взял 7%)
Комфорт 10/10
ИТОГО ПОТЕРИ ЗА ГОД: 255 000 руб.
Хендэ
Новый
Никаких переживаний за поломки и дтп
Ежемесячный платёж 34 900 руб. (расширил пробег до 30 тыс.км)
Комфорт 8/10
ИТОГО РАСХОДЫ ЗА ГОД: 418 800 руб.
Казалось бы, что за авто по подписке я плачу больше и это не выгодно 🤔
Но 1,5 млн с мерса у меня не лежат дома, а находятся в обороте компаний, которые я отобрал и проинвестировал💰🔝
Дивиденды ежемесячные 2-4% (50 тыс.руб. в месяц). Не самые большие, но надежные 💯
Из них я 35 тыс. отдаю за Хендэ, 15 тыс. реинвестирую.
Самое интересное, что через год общая накопленная сумма, за вычетом оплаты подписки, будет уже 1,8 млн. руб., а через два года 2,3 млн. руб. 💰🚀👍🔥
И этого достаточно чтобы взять по подписке Вольво ХС60 или тот же Мерс и продолжать так же откладывать 💡
Этот пример показывает как можно перевести пассивы 📉 (Мерс) в активы 📈 (Инвестиции)
Итог:
Езжу на Мерсе - и через год у меня 1 245 000 руб.
Езжу на Хендэ - и через год у меня 1 835 000 руб.
Так стоит ли брать Хендэ?
#инвестиции
#финансы_мс
#автопоподписке
#хендэмобилити
#подписка
